滑雪板的寬度，我們大部分時間其實都忽略了這個問題，只有在選擇滑雪板的時候，因為鞋子大小的問題才迫不得以選擇加寬的滑雪板。其實，滑雪板的寬度選擇，在技術上升到一定層面上的時候會影響你的動作質量，無論是Freestyle還是Freeride都有這個問題存在。
首先，寬板，有的廠家同類型的加寬板和標準板是一個型號，硬度，側切標注的值也都相同。有的廠家的同類型的加寬板和標準板是兩個型號，硬度和側切標注的值，寬板比標準板會略大一點。實際使用的感受，加寬版本的感覺的確要比標準版本的感覺稍微硬一點，而且靈活度要打折扣，顯得稍微有點笨。在國內，當我們的雪鞋大于44碼的時候，往往推薦使用加寬的型號，在國外，雪鞋大于46碼，店家才會推薦你使用加寬的型號。44碼這種邊緣的地帶的雪鞋是否用寬板，往往是根據自己的喜好。
我們還會碰到一個情況，就是滑雪板的長度不能滿足我們的需要，此時可以看看對應的加寬版本的滑雪板，加寬版本的滑雪板往往會有比標準版本的滑雪板更長的型號。所以如果追求特別的長度，也可以使用加寬的版本。
有時候還有一個情況也會讓我們主動的選擇加寬板。這個就和刻滑追求的效果有關系。在使用自由式滑雪板刻滑的時候，如果追求高立刃，而我們的固定器角度又不使用很大的正角度，因為我們還要照顧到彈跳，落地，技巧以及反腳的各種姿態的考慮，我們一般都會采用鴨式的站姿，而不會去采用前后都是大的正角度的平行式站姿，平行式站姿除了改變滑行時的身體姿態，還會改變發力方式，用前后都是很大的正角度的一個好處就是可以有效的避免雪鞋出界的問題（我做了個測試，標準43的雪鞋，如果鞋頭鞋跟都不露出板邊，那么正常的公園板的板腰情況下，固定器角度至少需要達到36度左右）。但使用很大的正角度在我們的自由式單板上，效果是不夠理想的。首先我們的滑雪板雖然寬很多，但相對競速板軟很多，因此形成的縱向扭矩會很大，使用過大的正角度，在滑行時如果滑雪板不能很好的克服縱向扭矩產生的扭力，就會影響觸雪的一側板刃因滑雪板板體的形變而產生接觸角度不同形成不同壓力差造成切雪不穩定，這點在公園板上表現會很明顯。再有一個就是自由式的單板固定器（軟鞋固定器）都相對于競速的固定器而言太軟，傳導沒有競速固定器那么干脆直接，所以反應上會慢半拍，自由式的固定器背板在固定器角度調節一定的正角度以后，由于本身的設計就無法再像正常使用時那樣滿足對發力的直接作用和傳導了，因為過大的正角度，背板就會挪到我們身體的側后方，當我們向著身體兩側立刃的時候，背板的這個角度無法像原來那樣直接作用到小腿然后傳遞給框架和滑雪板，而是只有背板的一個很窄的接觸邊緣在起作用，所以背板的效果會大打折扣，而且自由式的固定器無法調節前后腳的腳跟和腳掌墊起的高度，這個調節在競速板固定器里面是非常重要的環節，具體的原因我以后會單獨開貼來講述。最后就是雪鞋，自由式的雪鞋（軟鞋）也不適合過大的正角度，因為就算是最適合Freeride的硬度為10的雪鞋，固定和支撐相對競速硬鞋來說也是軟的，曠量也太大。所以整體的算下來控制精度比起競速板的裝備，會差很多。因此，如果用很大的正角度癡迷滑行，那么自由式裝備肯定越玩越感覺不能滿足需要，就要升級為競速裝備了。綜上所述，自由式的固定器不適合前后腳用太大的正角度來專門的玩刻滑，因此我們就會面臨一個問題就是雪鞋出界（Boots-out）。
雪鞋出界，既然不可避免，那么通常我的建議是，鞋頭和鞋跟出界的長度保持一致，讓前后突出控制在2cm以內，最大不要超過2.5cm，如果控制不了，那么讓腳尖比腳跟多出一點。因為前刃的姿態相對容易控制。鞋出界會帶來一個影響，就是當我們立刃很高的時候，我們的突出板邊的雪鞋會觸雪，通常在雪況好的情況下，鞋尖或者鞋跟觸雪不會影響我們的滑行，但是如果碰到硬質雪面和冰面，這個影響會變得很危險，一旦在硬面上因為鞋尖或鞋跟觸雪會直接導致打破平衡狀態，很容易飛出去。這個我是有親身體會的，我的固定器前綁帶和雪鞋的后跟都會因為觸雪摩擦而磨損，前綁帶基本磨穿，并且如果立刃很高，刃痕反而不是很細的線，仔細觀察就會發現其實是兩條一細一粗的線，細線是滑雪板刻的，粗的地方就是雪鞋或者固定器綁帶觸雪以后磨出來的。那么在這種情況下，我們只能采用妥協的方式，找到在硬雪和冰面上立刃的極限去適應。還有一個方法就是刻意的選擇加寬板，選擇加寬板，可以有效的減少雪鞋出界的量。可以提高我們立刃的角度范圍。但我們還要同時克服寬板帶來的硬度和靈活度的不適。當然，這種情況對于鞋碼小的滑手會比較占優，比如41以下的滑手，用標準板就能達到44的滑手使用加寬板的鞋出界效果，這種天生麗質只能羨慕，誰也阻止不了。
以上的所述都是正常的標準板和加寬板的區別，有的廠家的技術，還在普通滑雪板里融合了寬板的性質，額外的在滑雪板的固定器部位增寬了板腰，比如Burton的Mid Wide技術和Nitro的POWER PODS技術以及Rome的QuickRip Sidecut。這樣的想法來自于職業選手的經驗，職業選手都懂得增寬的板腰在落地和道具上帶來的優勢。因此Burton就在固定器部位按照10.5碼的足型來設計，在腳前后兩端加寬的尺寸可以讓你落地的時候更加穩定，同時杜絕掃雪的出現。同時這種固定器部位加寬再到板腰部位收窄的性質，也可以制造更多的邊刃的抓握點，增加彎道切割的握力。
